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miércoles 22 de octubre de 2008

Haciendo ruido con comunactivo

Para romper la monotonía que impone un blog dedicado al mundo del motor de vez en cuando nos gusta recoger iniciativas que nacen, crecen y se reproducen en la red de redes.

En este caso hemos descubierto un nuevo concurso organizado por HazRuido.com y que pretende recompensar a aquellas internautas con mayor capacidad para hacer ruido en la red.

Para ello tendrán que ser capaces de copar la primera posición para una palabra inventada por el jurado del concurso, y que en este caso han escogido Comunactivo.

Este concurso transcurrirá durante las próximas semanas hasta el mes de Diciembre, momento en el que conoceremos el nombre de los ganadores, los cuales tendrán la oportunidad de disfrutar de un fantástico MacBook Air.

Por si os interesa os dejamos los blogs de algunos de los participantes del concurso:

- Comunactivo en LaCoctelera
- Comunactivo en eTribes
- Comunactivo en oBolog
- Comunactivo de Miguel Ángel
- Comunactivo de Series Yonkis
- Comunactivo de NorteJoven
- Comunactivo X

jueves 2 de octubre de 2008

Nace Wikiseguros.es, la enciclopedia virtual del mundo de los seguros

Internauto, una correduría online de seguros de coche para jóvenes, ha creado Wikiseguros.es, una wiki web sobre el sector asegurador, para que todo aquel que tenga dudas sobre el mundo de los seguros pueda informarse y resolverlas.

La intención de Internauto es la de facilitar a todos sus clientes la información necesaria para conocer todo lo relacionado con los seguros de coches. Por esa razón, en Wikiseguros.es pueden encontrarse desde las coberturas que hay actualmente en el mercado y lo que incluyen, hasta lo términos más empleados en el sector asegurador.

El mundo de los seguros y sus entresijos son desconocidos a pesar de la importante presencia que tienen en nuestras vidas. La mayoría de asegurados no conoce realmente que es lo que contrata o deja de contratar, por lo que tampoco son conscientes de cuales son sus derechos y obligaciones.

Por esta razón, Wikiseguros.es se presenta como una enciclopedia virtual dónde la gente puede obtener la suficiente información que les permitirá conocer con exactitud lo que está contratando. De esta forma, todo el mundo podrá tener acceso a la información, y de ese modo, evitar posibles conflictos futuros con sus aseguradoras.

Un wiki site es un medio interactivo, por lo que la información puede ser continuamente ampliada por todos los internautas que deseen colaborar. Esperemos que esta iniciativa sea de interés y se difunda en la red, ya que cuanto más conocida sea Wikiseguros.es, a más podrá ayudar y más podrán participar.

miércoles 10 de septiembre de 2008

Volvo: un paso más en seguridad

Volvo ha desarrollado un nuevo sistema de seguridad denominado “Volvo City Safety”, que hace que el vehículo frene automáticamente si el conductor se distrae conduciendo. El dispositivo previene las colisiones que tienen lugar a menos de 30 km/h, que son las que se producen principalmente en la ciudad.

El novedoso dispositivo emplea un radar óptico integrado en la parte superior del parabrisas que le permite controlar el tráfico de delante en un margen de 6 metros. Teniendo en cuenta la velocidad del coche y la distancia con el objeto que está delante, el sistema calcula la velocidad de frenado necesaria para evitar un accidente.

De esta forma, si el sistema considera que el conductor está distraído (porque existe peligro de colisión y el conductor no reacciona) y hay un riesgo inminente de colisión, frenará automáticamente, siempre y cuando, el coche no circule a una velocidad superior a 30 km/h.

Es más, el experto de Volvo en Asuntos Gubernamentales, señaló que el aparato puede evitar por completo el accidente si la velocidad entre los dos coches es inferior a los 15 km/h a una distancia de 40 metros.

De momento, el dispositivo sólo está instalado en el modelo XC60, pero suponemos que si tiene éxito, el fabricante sueco lo extenderá a sus futuras creaciones. Con el nuevo dispositivo, se pueden llegar a evitar un gran número de accidentes, ya que el 75% de los accidentes de tráfico urbano son de este tipo.

La marca ha señalado, además, que este nuevo sistema interesa a las compañías aseguradoras, e incluso, permite reducir hasta un 30% las primas en algunas.

viernes 1 de agosto de 2008

Conducir de forma "suave y previsora" puede llegar a reducir un 30% el consumo de combustible


Se puede llegar a ahorrar hasta un 30% de combustible en los desplazamientos durante las vacaciones si se tiene una conducción “suave y previsora”, estos han sido las conclusiones de un estudio realizado por Hella España, el proveedor integral de productos para la industria del automóvil.

Una forma de conducir “prudente” permite optimizar el gasto de combustible y mantener el vehículo en buen estado, por lo que circular con las marchas ‘largas’ y evitar maniobras bruscas pueden llegar a ser factores determinantes para reducir el consumo de carburante, explicó Hella.

Algunos consejos que aporta el proveedor es el introducir la segunda marcha a los pocos metros de arrancar y acelerar rápidamente, sin esperar a que el motor se caliente, ya que esta maniobra no tiene efectos negativos sobre el vehículo y ayuda a reducir emisiones.

Otro consejo es el de no sobrecargar el vehículo, ya que por cada 100 Kg. adicionales, aumenta el consumo de combustible en medio litro. Por poner un ejemplo, el peso de tres bicicletas sobre el techo del automóvil puede llegar a incrementar el consumo del combustible en un 20%.

Hella, ha llevado a cabo un informe en el que reúne recomendaciones prácticas que ayudarán a los conductores este verano. Una de las recomendaciones resaltadas es la de revisar “minuciosamente” el vehículo antes de salir de viaje, para poder “garantizar la seguridad al volante”. Por lo que la compañía aconseja supervisar el buen funcionamiento de los cinturones de seguridad y espejos retrovisores, así como controlar el nivel de aceite, la correcta iluminación de todas las luces y la presión de los neumáticos.

Por último, otra de las recomendaciones del proveedor es la de cumplir y respetar las normas de tráfico del lugar al que se dirija uno e informarse sobre las directrices específicas de circulación estipulados en los países por los que se vaya a circular. Así por ejemplo, si se viaja dentro de Europa hay que tener en cuenta que Francia, Italia y Países Bajos exigen – al igual que en España- llevar lámparas de repuesto en el vehículo, mientras que en Irlanda, Holanda y los países escandinavos es obligatorio conducir con luces durante el día.

Respecto a los límites de velocidad, Noruega es uno de los países con más restricciones, ya que la velocidad máxima permitida para los turismos en autopista es de 90 a 100 km/h, dependiendo del estado de la calzada. Por su parte, Italia, que en algunos casos permite alcanzar los 150 km/h, y Alemania, que no tiene límites de velocidad, son dos de los países europeos más permisivos en este aspecto.

jueves 24 de julio de 2008

Seat Ibiza SportCoupé


Seat ha lanzado a la venta una nueva versión de 3 puestas del modelo Ibiza llamado SportCoupé. Este nuevo modelo potencia y remarca la orientación deportiva de la marca, combinando un atractivo diseño juvenil con unas mejoradas cualidades dinámicas. Las nuevas cualidades añadidas le convierten en una máquina perfecta para desenvolverse con rapidez entre el tráfico urbano y por las carreteras más reviradas.

El aspecto de la carrocería de esta versión es muy distinto al de su hermano de 5 puertas, con un diseño más musculoso y deportivo, y 2 cm. más pequeño en longitud y altura (4,03 metros de largo y 1,42 cm. de alto). El SportCoupé irradia carácter por los cuatro costados, con unas nuevas ópticas traseras más afiladas, una línea de techo con mayor caída hacia la zaga o un portón maletero más inclinado. Sus colores nuevos y exclusivos son el Azul Galia y el Naranja Lumina, que le aportan un aire aún más juvenil y atractivo.

En el interior apreciamos un paso de gigante en lo que a diseño y calidad se refiere, ofreciendo unas terminaciones y ambientes interiores más exquisitos, pudiendo elegirse entre el color negro monocromo o una combinación del color negro con detalles en color plata sobre toda la superficie frontal del salpicadero, los guarnecidos de las puertas y la tapicería de los asientos.

La gama de motores que moverán al SC del Ibiza son un total de tres mecánicas de gasolina (1.2 de 70 CV, 1.4 de 85 CV y 1.6 de 105 CV) y tres diésel (1.4 TDI de 80 CV, 1.9 TDI de 90 CV y 1.9 TDI de 105 CV), todos ellos con cambio manual de 5 velocidades, excepto el más alto de gasolina que se podrá elegir con el nuevo cambio automático secuencial DSG de 7 velocidades. Todos ellos llevan de serie filtro de partículas DPF para reducir notablemente sus consumos y emisiones.

Para lograr un comportamiento deportivo y seguro, el nuevo Ibiza SportCoupé ha recibido importantes mejoras como son el ensanchamiento de vías en 30 y 33 mm. delante y detrás respectivamente, una mayor distancia entre ejes, un incremento en el diámetro de las ruedas. Todas estas cualidades trabajan al tiempo para conseguir un comportamiento mucho más preciso, directo y equilibrado del chasis. Se puede optar entre dos tipos de chasis, uno enfocado al confort y otro más deportivo con una suspensión más rígida y una dirección más sensible y directa.

viernes 4 de julio de 2008

Refrescos, el combustible idóneo para el conductor


La fatiga al volante es la responsable del 30% de los accidentes de tráfico, según un estudio del Real Automóvil Club de España (RACE) y la Asociación de Fabricantes de Bebidas Refrescantes Analcohólicas (Anfabra).

Según el estudio, el motivo radica en que acumular horas al volante aumenta el error de la percepción de las distancias hasta en un 63%, reduce a un 60% la capacidad de percibir y procesar información y aumenta en más de un 86% el tiempo de reacción al volante.

Pese a este motivo, una encuesta realizada a más de 2.000 conductores con motivo de esta campaña ha puesto de relieve que ocho de cada diez personas reconoce haber conducido alguna vez con somnolencia.

Para dejar atrás esta mala costumbre y para concienciar a los conductores de la importancia de tomarse un respiro al volante en los trayectos largos aunque sea para hacer algo tan sencillo como tomarse un refresco, se ha impulsado esta campaña denominada “Un refresco, tu mejor combustible”, con la idea de convencer a todos los conductores que realizan largos desplazamientos de que beber un refresco previene la fatiga y da una nueva energía para mantener los cinco sentidos en la carretera.

La responsable de comunicación de Anfabra, Genoveva Sánchez, y el coordinador de Seguridad Vial del RACE, Antonio Lucas, advirtieron de lo "peligroso" que resulta conducir sin parar para descansar o con signos de somnolencia porque ésta "es la última fase de la fatiga y con ella se pierden reflejos, así como la capacidad de asimilación de la información". Para ello, la campaña itinerante ha dispuesto de simuladores de conducción, para que se puedan comprobar los efectos que la fatiga tiene en las personas a la hora de conducir.

Genoveva Sánchez, rechazaba que ésta sea una campaña de mejora de ventas de refrescos. «No somos una marca, sino todo un sector que se preocupa y trabaja por la seguridad vial, colaborando con este proyecto». Explica con todo detalle los beneficios de beber un refresco cuando se conduce muchos kilómetros. «Alivia y previene la fatiga. Aporta glucosa al cerebro y mejora el rendimiento de todos los sentidos cuando se van a pasar muchas horas al volante».

viernes 27 de junio de 2008

Chevrolet Aveo 3 puertas


Chevrolet saca al mercado una nueva versión de su modelo urbano, el Aveo. Si hasta ahora estaba disponible con carrocerías de cuatro puertas, y desde hace meses el de cinco, ahora le llega el turno a la versión con carrocería de tres puertas.

La carrocería mantiene el frontal de las versiones 4 y 5 puertas, con un aspecto moderno en el que destaca el escudo de la marca en el centro de la misma. Igualmente se han modificado sus grupos ópticos, que le proporcionan una estética diferente: los delanteros son más grandes y curvados, mientras que los traseros son más estilizados y parece que los parachoques, en parte, han sido montados sobre ellos. Su aspecto lateral es muy llamativo con un aire más desenfadado y juvenil por la ausencia de la puerta posterior.

También el interior del vehículo es completamente nuevo con respecto al de su antecesor el Kalos, con una notable mejora en la calidad de los acabados y el diseño, más moderno y atractivo. El Aveo es mucho más funcional, con unos grandes relojes que ofrecen buena visibilidad y una completa información. Y una zona central en la que se agrupan los mandos de equipo de ventilación y los del equipo de sonido.

Al igual que su antecesor, el nuevo Aveo no ofrece motorización diésel, se ofrecen dos de gasolina bastante eficientes. Los usuarios podrán elegir entre dos motores: uno 1,2 litros completamente nuevo de 84 CV, que ofrece un buen funcionamiento sobre todo porque resulta bastante elástico y por ello agradable en su conducción; y otro de 1,4 mejorado que ahora tiene 101 CV.

Por lo que se refiere a los cambios de marcha, estos motores van unidos a un cambio manual de cinco relaciones, mientras que en la versión más potente puede asociarse a uno automático.

El Aveo es interesante para quien busque un coche económico y con una calidad de acabado satisfactoria en relación a su precio, que lo vaya a utilizar mayoritariamente por ciudad, donde es cómodo y agradable de conducir porque los motores son suaves y silenciosos. No lo es tanto para quien esté interesado en uno con unas buenas cualidades dinámicas: las suspensiones son suaves, la carrocería tiene movimientos amplios y el tacto de la dirección es mejorable.